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　　在草莓视频APP下载IOS自行車棚工程建設之中的金屬結構是其重要的構成部分，而金屬結構中又以鋼構為多，鋼結構的連接型式有多種，如鉚焊、焊接、螺栓連接等。本文小編要講述的是鉚焊工藝，內容如下：

　　鉚焊：用鉚釘連接金屬文件的方法。其是將鉚釘插入連接構件的釘孔內鉚接而成。

　　鉚釘材料應為塑性好的2號或3號鉚釘鋼。鉚釘類型有：半圓頭鉚釘、高頭錐形杆鉚釘、沉頭鉚釘、半沉頭鉚釘和平頭鉚釘。鉚釘連接的質量主要取決於鉚釘孔的生產和鉚接工藝。通常，可以在連接的構件上分別衝孔或鑽孔。對於重要結構，應先衝孔，然後在裝配時擴大到所需的孔徑，以清理掉孔邊冷加工硬化的金屬。鉚接草莓视频APP下载IOS自行車棚上鋼構前的孔直徑比拉杆大0.5～1.5mm左右。

　　鉚接分熱鉚與冷鉚兩類。熱鉚接是將鉚釘加熱到熱狀態（750℃-800℃），然後放入釘孔內，用鉚接機或鉚槍將鉚釘杆壓入釘孔內，同時，凸出端衝入閉合鉚釘頭。由於鉚釘在加熱後在鉚釘孔內冷卻緩慢，相當於退火處理，所以熱鉚接鉚釘連接的韌性相當好。鉚釘在長度方向的冷縮對鋼板有很大的緊固力，但直徑方向的冷縮會使釘杆與孔壁之間產生小間隙。冷鉚接是將鉚釘在室溫下放入釕孔中，在鉚接機的壓力下，通過鉚釘材料的塑性變形將鉚釘孔填塞密實。銷杆與孔壁之間沒有間隙，但對鋼板的緊固力遠低於熱鉚接，接頭金屬硬化，接頭衝擊韌性顯明降低。

　　與焊接相比，鉚接具有較好的韌性和塑性，傳力牢靠，質量檢測方便，但草莓视频APP下载IOS自行車棚中構件截麵的弱化需要耗費越多的材料和人力。因此，鉚接隻適用於一些常在動載荷下低溫工作的重型結構。